DeSantis frena nuevas restricciones para bicicletas eléctricas en Florida
El gobernador vetó un proyecto que obligaba a reducir la velocidad cerca de peatones y advirtió que la medida era difícil de aplicar y podría aumentar la vigilancia gubernamental.
TALLAHASSEE, Florida. — El gobernador de Florida, Ron DeSantis, vetó un proyecto de ley que buscaba imponer nuevas regulaciones para los usuarios de bicicletas eléctricas (e-bikes) en todo el estado, dejando en manos de los gobiernos locales la implementación y aplicación de sus propias normas.
La propuesta legislativa exigía que los conductores de bicicletas eléctricas redujeran su velocidad a un máximo de 10 millas por hora al circular a menos de 50 pies de un peatón, con el objetivo de reforzar la seguridad en áreas compartidas.
Sin embargo, DeSantis argumentó que la disposición sería prácticamente imposible de medir y hacer cumplir en situaciones reales, ya que los ciclistas tendrían dificultades para calcular con precisión la distancia respecto a los peatones mientras se desplazan.
Además, el gobernador expresó preocupación por el posible impacto en la privacidad de los ciudadanos, al señalar que la nueva normativa podría incentivar a los gobiernos locales a implementar mayores mecanismos de vigilancia para supervisar el cumplimiento del límite de velocidad.
Las reglas locales seguirán vigentes
Aunque la legislación estatal fue rechazada, varias ciudades del sur de Florida ya cuentan con regulaciones específicas para las bicicletas eléctricas y otros vehículos motorizados similares.
En Palm Beach, una de las jurisdicciones con normas más estrictas, las bicicletas eléctricas, scooters y dispositivos similares tienen prohibido circular por las aceras, senderos y el popular Lake Trail. Además, los conductores deben tener al menos 15 años de edad y portar una identificación.
En Vero Beach, los usuarios de bicicletas eléctricas de Clase 3, capaces de alcanzar velocidades de hasta 28 millas por hora, deben tener al menos 16 años. Las ordenanzas locales también exigen que circulen por los carriles para bicicletas y en el mismo sentido del tráfico.
Mientras tanto, en Jupiter, las bicicletas eléctricas, carritos de golf y otros vehículos motorizados están, en términos generales, restringidos a las vías públicas.
