Port St. Lucie retira 18 cámaras Flock tras crecer la preocupación por la privacidad
La ciudad ordenó retirar este miércoles los dispositivos que captaban matrículas de vehículos, mientras Florida exige sacar estas cámaras de los derechos de vía estatales. El debate sobre seguridad, vigilancia y privacidad vuelve a poner a la tecnología bajo la lupa.
PORT ST. LUCIE, Fla. — La fecha límite establecida por Florida para retirar las cámaras Flock instaladas en los derechos de vía de las carreteras estatales vence este miércoles 30 de septiembre, pero en Port St. Lucie, la controversia va más allá de la orden estatal.
La ciudad también está retirando 18 cámaras Flock instaladas en calles municipales, después de que la Comisión de Port St. Lucie decidió suspender el programa en medio de crecientes preocupaciones relacionadas con la privacidad y la vigilancia.
El Departamento de Transporte de Florida (FDOT) ordenó a las agencias locales retirar las cámaras Flock ubicadas dentro de los derechos de vía de las carreteras estatales antes del 30 de septiembre.
Estos dispositivos capturan información de las matrículas de los vehículos, datos que pueden ser utilizados por las autoridades policiales como herramienta para investigar delitos.
Sin embargo, la orden estatal no se extiende a las cámaras instaladas en calles municipales o carreteras de los condados, por lo que los gobiernos locales conservan la autoridad para determinar si mantienen o eliminan estos sistemas en sus propias vías.
Port St. Lucie toma su propia decisión
En Port St. Lucie, la Comisión Municipal votó para que el proveedor retire este miércoles las 18 cámaras instaladas en calles de la ciudad, luego de que el programa fuera puesto en pausa.
La decisión se produjo en un contexto de debate sobre el alcance de la tecnología de vigilancia y el manejo de la información recopilada.
Uno de los principales puntos de preocupación planteados por los críticos es cómo se almacenan los datos obtenidos por las cámaras y quién puede acceder a ellos.
Flock, la empresa que fabrica y administra estas cámaras, sostiene que la agencia que utiliza el sistema controla los datos, no la compañía.
La empresa también afirma que los datos se eliminan automáticamente después de 30 días, salvo que una agencia determine que debe conservarlos, y que cada búsqueda realizada en el sistema queda registrada.
Según Flock, esos registros permiten saber quién realizó una búsqueda, cuándo la realizó y cuál fue el motivo de la consulta.
Mientras el mandato de FDOT establece el retiro de las cámaras ubicadas en los derechos de vía estatales, Port St. Lucie ha decidido ir más allá de ese requisito y retirar también las 18 cámaras instaladas en sus propias calles.
La decisión deja en pausa el uso de esta tecnología de reconocimiento y captura de matrículas en la ciudad mientras continúa el debate sobre sus beneficios para la seguridad pública y los límites que deben existir para proteger la privacidad de los ciudadanos.
