Florida podría imponer nuevas reglas para bicicletas eléctricas y multas por exceso de velocidad en aceras

TALLAHASSEE; FLORIDA — Un proyecto de ley destinado a mejorar la seguridad de las bicicletas eléctricas (e-bikes) en todo el estado de Florida se encuentra ahora en el escritorio del gobernador Ron DeSantis, quien deberá decidir si lo convierte en ley antes de su entrada en vigor prevista para el próximo 1 de julio.

La iniciativa, conocida como SB 382, propone nuevas regulaciones para los usuarios de bicicletas eléctricas, así como medidas para recopilar información sobre accidentes relacionados con estos vehículos y otros dispositivos de micromovilidad.

Actualmente, la legislación estatal otorga a las bicicletas eléctricas y a sus conductores los mismos derechos y privilegios que a las bicicletas convencionales. Sin embargo, la nueva propuesta establece que los ciclistas que circulen por las aceras deberán reducir su velocidad a un máximo de 10 millas por hora cuando exista un peatón a menos de 50 pies de distancia.

Además, el proyecto exige que las agencias policiales locales y estatales comiencen a recopilar y reportar datos específicos sobre accidentes que involucren bicicletas eléctricas y otros medios de transporte de micromovilidad. La medida también contempla la creación de un grupo de trabajo estatal encargado de revisar mensualmente las leyes relacionadas con las e-bikes y recomendar posibles cambios o mejoras.

Las municipalidades conservarían la facultad de imponer regulaciones más estrictas. Un ejemplo es la ciudad de Palm Beach, donde actualmente está prohibido el uso de bicicletas eléctricas en las aceras y se exige que los menores tengan al menos 15 años de edad y porten una identificación válida para conducirlas.

Tony Mommone, propietario de Power Sports of Palm Beach y experto local en ciclismo, expresó su respaldo a la propuesta, aunque destacó que la educación sigue siendo un elemento clave para prevenir accidentes.

“Escucho muchísimas historias de niños que resultan heridos en bicicletas eléctricas”, afirmó Mommone. “Existe una verdadera necesidad de capacitación en seguridad para padres e hijos. Creo que deberían existir clases específicas”.

Algunas ciudades ya han comenzado a implementar iniciativas educativas. En Boca Raton, por ejemplo, las autoridades ofrecen un curso gratuito en línea dirigido a adolescentes para promover prácticas seguras al utilizar bicicletas eléctricas. Asimismo, la organización AAA lanzó recientemente una guía digital de seguridad para ayudar a padres y jóvenes a comprender las normas de circulación y el equipamiento recomendado.

De ser promulgada por el gobernador, la ley establecería una multa de 30 dólares para quienes infrinjan las nuevas disposiciones relacionadas con la velocidad de circulación en las aceras.

Las autoridades y defensores de la seguridad vial esperan que estas medidas contribuyan a reducir el número de accidentes relacionados con bicicletas eléctricas, cuyo uso ha aumentado significativamente en Florida durante los últimos años.