Familia identifica a joven copiloto del Learjet que dejó nueve muertos en Greenacres
GREENACRES, Florida.— La familia de Nathalia Gadelha Filgueiras, una joven de 20 años de Boca Ratón, la identificó como la copiloto del Learjet 60 accidentado el domingo 1 de noviembre en Greenacres. La identificación procede de sus familiares y debe distinguirse de una confirmación oficial de las autoridades.
Según las declaraciones familiares, publicadas por The New York Post, Nathalia acumulaba aproximadamente 1.300 horas de vuelo. Su padrastro, Thiago Corteleti, proporcionó esa cifra, aunque no se ha precisado cuántas horas correspondían específicamente a operaciones en un Learjet 60.
Su madre indicó que llevaba nueve meses trabajando como piloto comercial. La joven también había trabajado como instructora de vuelo, de acuerdo con la información aportada.
Su preparación en aviación comenzó a temprana edad. Inició estudios teóricos en 2020 y obtuvo su certificado de piloto privado a los 17 años, cuando todavía estudiaba en West Boca Raton High School. Su formación incluyó estudios en American Flyers, en Pompano Beach, según los reportes periodísticos citados.
Una publicación de la propia Nathalia, recogida por la prensa, enumeraba credenciales de piloto comercial, multimotor, vuelo por instrumentos e instructora de vuelo —CFI y CFII—. Ese listado no ha sido contrastado directamente con su expediente individual ante la Administración Federal de Aviación (FAA).
Por su parte, The Times informó que obtuvo la habilitación para el Learjet 60 en marzo de 2026. Ese dato permanece atribuido al medio, sin una verificación directa del documento de la FAA ni de las posibles limitaciones para ejercer como segundo al mando.
La identidad del capitán continúa sin verificarse públicamente, por ello, no existe base suficiente en la información disponible para publicar sus horas de vuelo, licencias, estudios o experiencia profesional.
Los datos conocidos sobre la trayectoria de Nathalia describen su formación y experiencia reportadas; por sí solos no permiten establecer las causas del accidente ni atribuir responsabilidades a la tripulación.
