Cuba al borde del colapso aéreo: régimen advierte que se quedará sin combustible para aviación desde este lunes
Sanciones energéticas de EE. UU., caída de suministros petroleros y una crisis económica histórica obligan a La Habana a imponer drásticas medidas que paralizan turismo, transporte y servicios esenciales
La dictadura cubana informó a las aerolíneas internacionales que operan en la isla que a partir de este lunes el país se quedará sin combustible para aviación, una advertencia que anticipa nuevas cancelaciones de vuelos y un golpe directo al ya debilitado sector turístico. La información fue confirmada por la agencia EFE a partir de fuentes del sector aeronáutico.
El agotamiento del combustible aeronáutico se produce en medio de una crisis energética sin precedentes y tras la orden ejecutiva firmada el pasado 29 de enero por el presidente estadounidense Donald Trump. La medida amenaza con imponer aranceles adicionales a cualquier país que suministre petróleo al régimen de Miguel Díaz-Canel, bajo el argumento de que Cuba representa una amenaza para la seguridad nacional de Estados Unidos.
La orden, titulada “Haciendo frente a las amenazas del Gobierno de Cuba a Estados Unidos”, otorga al Departamento de Comercio la potestad de identificar a las naciones que envíen crudo a la isla, mientras que el Departamento de Estado definirá la magnitud de los aranceles. Washington acusa al régimen cubano de alinearse con adversarios estratégicos como Rusia, China e Irán, así como de facilitar infraestructura de inteligencia para potencias extranjeras y de albergar organizaciones consideradas terroristas.
El impacto de estas sanciones se suma a una crisis estructural de larga data. Cuba apenas cubre el 40% de sus necesidades energéticas con producción nacional y hasta hace pocas semanas importaba cerca de 60.000 barriles diarios de combustibles desde países como Venezuela, México, Rusia y Argelia. Sin embargo, desde diciembre la isla dejó de recibir envíos venezolanos y México redujo casi por completo sus exportaciones petroleras en enero, presionado por las nuevas medidas estadounidenses.
La escasez de combustible se ha extendido a todos los sectores. Como respuesta, el régimen anunció un plan de emergencia que entra en vigor este lunes e incluye el fin de la venta de diésel al público, la reducción de la jornada laboral estatal a cuatro días por semana, recortes de horarios en hospitales y oficinas públicas, el cierre de hoteles turísticos en los cayos del norte y la suspensión de cirugías no urgentes. También se aplicarán severas restricciones al transporte público interprovincial.
El turismo, históricamente protegido por el Gobierno como principal fuente de ingresos, ya venía en caída. Según cifras oficiales, el número de visitantes descendió un 18% en 2025 respecto al año anterior y se desplomó un 62% frente al récord de 4,7 millones alcanzado en 2018. El cierre de complejos hoteleros por falta de combustible marca un hecho inédito incluso en contextos de desastres naturales.
La crisis energética también se refleja en el desabastecimiento de gasolina y diésel en ciudades como La Habana, donde largas filas y estaciones sin combustible se han vuelto habituales. Aunque el régimen atribuye la situación exclusivamente al embargo estadounidense, analistas señalan que también influyen la caída económica de Venezuela, las limitaciones productivas de otros socios energéticos y la falta de divisas derivada de décadas de dependencia externa.
La alerta sobre la falta de combustible para aviación ya había surgido en diciembre, cuando la Empresa Cubana de Aviación advirtió sobre la “no disponibilidad” de JET-A1 en varios aeropuertos. En ese momento, la crisis se alivió temporalmente con la llegada de un buque cisterna. Esta vez, sin embargo, el panorama luce más crítico y amenaza con profundizar la parálisis económica de la isla.
