{"id":20672,"date":"2026-11-02T14:45:45","date_gmt":"2026-11-02T19:45:45","guid":{"rendered":"https:\/\/atlantikas.com\/palm-beach-costa-del-tesoro\/?p=20672"},"modified":"2026-11-02T14:46:45","modified_gmt":"2026-11-02T19:46:45","slug":"ntsb-halla-indicios-de-que-el-learjet-comenzo-a-desintegrarse-en-el-aire-antes-de-estrellarse-en-greenacresntsb-halla-indicios-de-que-el-learjet-comenzo-a-desintegrarse-en-el-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atlantikas.com\/palm-beach-costa-del-tesoro\/ntsb-halla-indicios-de-que-el-learjet-comenzo-a-desintegrarse-en-el-aire-antes-de-estrellarse-en-greenacresntsb-halla-indicios-de-que-el-learjet-comenzo-a-desintegrarse-en-el-aire\/","title":{"rendered":"NTSB halla indicios de que el Learjet comenz\u00f3 a desintegrarse en el aire antes de estrellarse en Greenacres"},"content":{"rendered":"
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CONDADO PALM BEACH, Florida.\u2014<\/strong> La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en ingl\u00e9s) inform\u00f3 este lunes que existen indicios de que el Learjet 60 que se estrell\u00f3 el domingo en Palm Beach County comenz\u00f3 a desintegrarse antes de impactar contra el suelo. La agencia investiga las condiciones meteorol\u00f3gicas y las comunicaciones de la tripulaci\u00f3n, que report\u00f3 hielo, turbulencia y un descenso en condici\u00f3n de exceso de velocidad.<\/p>\n

Durante una conferencia de prensa, Tom Chapman, miembro de la NTSB, confirm\u00f3 que las nueve personas a bordo \u2014dos tripulantes y siete pasajeros\u2014 fallecieron. Subray\u00f3 que la investigaci\u00f3n est\u00e1 en sus primeras etapas y que todav\u00eda no se puede establecer la causa probable.<\/p>\n

La aeronave sali\u00f3 del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, aproximadamente a las 10:37 a. m. del domingo 1 de noviembre, con destino a North Eleuthera, en las Bahamas. Se estrell\u00f3 alrededor de las 12:51 p. m., hora del este.<\/p>\n

Los \u00faltimos reportes de la tripulaci\u00f3n<\/h2>\n

Seg\u00fan la cronolog\u00eda presentada por Chapman, cerca de las 12:47 p. m. la tripulaci\u00f3n comunic\u00f3 al control de tr\u00e1nsito a\u00e9reo que encontraba formaci\u00f3n de hielo que consideraba manejable y turbulencia moderada.<\/p>\n

Mientras manten\u00eda contacto con el Centro de Control de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo en Ruta de Miami, report\u00f3 que volaba a 35.000 pies y experimentaba desviaciones de altitud de aproximadamente 700 pies. La temperatura exterior comunicada era de 47 grados Celsius bajo cero.<\/p>\n

Poco despu\u00e9s, los pilotos informaron que encontraban precipitaci\u00f3n y solicitaron autorizaci\u00f3n para ascender a 37.000 pies. El control a\u00e9reo aprob\u00f3 la petici\u00f3n.<\/p>\n

Menos de 30 segundos despu\u00e9s, una transmisi\u00f3n desde la aeronave anunci\u00f3 un descenso, seguida de una llamada de emergencia \u00abMayday\u00bb.<\/p>\n

Alrededor de las 12:48 p. m., la tripulaci\u00f3n report\u00f3 una condici\u00f3n de exceso de velocidad mientras descend\u00eda. Parte del mensaje result\u00f3 ininteligible. Las comunicaciones posteriores describieron un descenso r\u00e1pido e incluyeron un reporte de altitud.<\/p>\n

Chapman explic\u00f3 que las condiciones meteorol\u00f3gicas constituyen uno de los principales ejes de la investigaci\u00f3n. Sin embargo, aclar\u00f3 que todav\u00eda no se ha confirmado si el avi\u00f3n atraves\u00f3 una tormenta activa ni qu\u00e9 condiciones exactas encontr\u00f3 a la altitud en la que volaba.<\/p>\n

Restos dispersos y un cr\u00e1ter con agua<\/h2>\n

El investigador a cargo, Timothy Monville, inform\u00f3 que el trabajo en el lugar tomar\u00e1 varios d\u00edas. Uno de los mayores obst\u00e1culos ser\u00e1 recuperar los restos principales del cr\u00e1ter abierto en la carretera, donde se ha acumulado agua.<\/p>\n

Los investigadores documentan piezas dispersas en \u00e1reas deportivas, negocios y propiedades residenciales. Chapman se\u00f1al\u00f3 que existen evidencias preliminares de una posible desintegraci\u00f3n en vuelo, pero todav\u00eda se deben identificar los componentes recuperados y establecer c\u00f3mo se separaron.<\/p>\n

La NTSB tampoco dispone a\u00fan de una cifra precisa sobre la velocidad del avi\u00f3n antes del impacto.<\/p>\n

Un equipo de aproximadamente 20 investigadores participa en las pesquisas, con especialistas en estructuras, sistemas, grabadoras, meteorolog\u00eda y control de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, entre otras \u00e1reas.<\/p>\n

Buscan la grabadora de voz<\/h2>\n

Los registros de mantenimiento revisados inicialmente indican que el avi\u00f3n ten\u00eda instalada una grabadora de voz de cabina. No obstante, la NTSB todav\u00eda debe confirmar que permanec\u00eda a bordo y localizarla entre los restos.<\/p>\n

Chapman tambi\u00e9n indic\u00f3 que a\u00fan no se sabe qui\u00e9n estaba a los mandos del avi\u00f3n y qui\u00e9n se encargaba de las comunicaciones durante la emergencia.<\/p>\n

Sobre posibles afectados en tierra, Monville inform\u00f3 que tuvo conocimiento de un hombre que sufri\u00f3 una lesi\u00f3n en una pierna mientras se encontraba en un veh\u00edculo que sal\u00eda del \u00e1rea inmediatamente adyacente. Los investigadores esperaban entrevistarlo para conocer las circunstancias y el alcance de la lesi\u00f3n.<\/p>\n

Residentes sin fecha para regresar<\/h2>\n

El comisionado Joel Flores se\u00f1al\u00f3 que los residentes de aproximadamente 77 viviendas m\u00f3viles del \u00e1rea afectada permanec\u00edan fuera de sus hogares, alojados con familiares o en un refugio.<\/p>\n

Flores explic\u00f3 que se buscan opciones de alojamiento temporal y asistencia de transporte para quienes no pueden acceder a sus veh\u00edculos o regresar al trabajo. Ya se hab\u00edan distribuido algunos vales de Palm Tran.<\/p>\n

Las autoridades no ofrecieron una fecha para el retorno de los residentes ni para la reapertura de la v\u00eda. Adem\u00e1s de recuperar la evidencia, ser\u00e1 necesario evaluar la integridad de la carretera y la profundidad de los da\u00f1os.<\/p>\n

La NTSB pidi\u00f3 a quienes tengan fotograf\u00edas, videos o informaci\u00f3n relevante que escriban a witness@ntsb.gov<\/strong><\/a>. Tambi\u00e9n solicit\u00f3 que cualquier persona que encuentre restos del avi\u00f3n los deje en su lugar y avise a las autoridades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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