{"id":13147,"date":"2026-01-08T20:21:57","date_gmt":"2026-01-09T01:21:57","guid":{"rendered":"https:\/\/atlantikas.com\/palm-beach-costa-del-tesoro\/?p=13147"},"modified":"2026-01-08T20:21:57","modified_gmt":"2026-01-09T01:21:57","slug":"florida-busca-endurecer-las-leyes-contra-la-distraccion-al-volante-con-una-propuesta-manos-libres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atlantikas.com\/palm-beach-costa-del-tesoro\/florida-busca-endurecer-las-leyes-contra-la-distraccion-al-volante-con-una-propuesta-manos-libres\/","title":{"rendered":"Florida busca endurecer las leyes contra la distracci\u00f3n al volante con una propuesta \u201cmanos libres\u201d"},"content":{"rendered":"
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VERO BEACH, Fla.<\/strong> \u2014 La senadora estatal por Vero Beach, Erin Grall, present\u00f3 un nuevo proyecto de ley con el objetivo de reducir la conducci\u00f3n distra\u00edda en Florida, un problema que, seg\u00fan datos oficiales, est\u00e1 relacionado con uno de cada siete accidentes de tr\u00e1nsito en el estado.<\/p>\n

La iniciativa, identificada como SB 1152<\/strong> y conocida como la ley de conducci\u00f3n manos libres<\/strong>, fue presentada el lunes y ampliar\u00eda las restricciones actuales sobre el uso de dispositivos electr\u00f3nicos mientras se conduce. La propuesta proh\u00edbe que un conductor utilice la mano o \u201ccualquier otra parte del cuerpo\u201d para sostener un dispositivo de comunicaci\u00f3n, incluyendo tel\u00e9fonos m\u00f3viles, dispositivos de videojuegos, computadoras port\u00e1tiles y otros aparatos similares.<\/p>\n

La preocupaci\u00f3n no es solo legislativa, sino tambi\u00e9n ciudadana. Michael Newman, residente del \u00e1rea, relat\u00f3 recientemente un incidente en el que estuvo a punto de sufrir un choque porque otro conductor aparentemente estaba usando su tel\u00e9fono.
\u201cPens\u00e9: \u00bfen serio? Tenemos que hacer algo al respecto\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

Actualmente, en Florida ya es ilegal enviar o leer mensajes de texto mientras se conduce, pero el nuevo proyecto busca ir un paso m\u00e1s all\u00e1. Para Timothy Newman, la medida es necesaria.
\u201cHay un alto riesgo de tener un accidente las 24 horas del d\u00eda, incluso en una carretera sencilla\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

El proyecto contempla sanciones m\u00e1s severas si la infracci\u00f3n ocurre en zonas de trabajo o \u00e1reas escolares. Las penalidades propuestas incluyen:<\/p>\n

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    Primera infracci\u00f3n:<\/strong> multa de 150 d\u00f3lares y 3 puntos en la licencia.<\/p>\n<\/li>\n

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    Segunda infracci\u00f3n:<\/strong> multa de 250 d\u00f3lares y 3 puntos en la licencia.<\/p>\n<\/li>\n

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    Tercera infracci\u00f3n:<\/strong> multa de 500 d\u00f3lares, 4 puntos en la licencia y suspensi\u00f3n de la licencia por 90 d\u00edas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Por ahora, la iniciativa no cuenta con un proyecto complementario en la C\u00e1mara de Representantes. Un intento similar el a\u00f1o pasado no logr\u00f3 llegar a votaci\u00f3n plena.<\/p>\n

    Los legisladores aseguran que la prioridad es clara: mejorar la seguridad vial.
    \u201cDejamos los tel\u00e9fonos, empezamos a manejar y hacemos lo correcto\u201d, concluy\u00f3 Michael Newman.<\/p>\n

    De ser aprobado, el proyecto de ley entrar\u00eda en vigor el 1 de octubre<\/strong>, mientras que la sesi\u00f3n legislativa en Tallahassee inicia esta semana.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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